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Auteur Fil de discussion: bateau a voir  (Lu 10738 fois)
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monreve
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« le: 14 Mai 2014 22:21:03 »

Bonsoir a tous voila j'ai des vue sur ce bateau .
http://www.leboncoin.fr/nautisme/458466448.htm
qu'en pensez vous ? et est ce que quelqu'un serais dans le coins pour aller le voir habitant a palavas ce n'est pas la porte a coter .
merci d'avance  Très souriant
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Jeanneau, Leader 605, Honda 130ch
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Philippe
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« Répondre #1 le: 14 Mai 2014 22:22:57 »

Désolé, je suis un peu loin...
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Félix
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« Répondre #2 le: 14 Mai 2014 22:45:34 »

Je suis à Vannes le weekend prochain, c'est pas trop loin, je peux aller le voir si tu veux
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nounours06
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« Répondre #3 le: 15 Mai 2014 07:26:04 »

pas mal, mais il faut négocier le prix a la baisse car il y a un bout de temps qu'il est à vendre et voir l'argus
je pense aux alentours de 12000
JM
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Jlapeva
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« Répondre #4 le: 15 Mai 2014 07:45:59 »

Il faudrait peut-être voir le bateau avant d'envisager toute forme de négociation !

Ensuite. Ce sera à monreve de déterminer ce qu'il convient de faire en fonction de ce qu'il aura constaté.

C'est, à mon sens, la plus sage des attitudes.
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Jérôme
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Philippe Merry Fisher 755 La Rochelle
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« Répondre #5 le: 15 Mai 2014 07:52:01 »

Bonjour,
En tout cas 200 heures pour un moteur de 2001. Il a vraiment très très peu tourné !  Sourire Sourire Sourire
C'est fou quand même.
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« Répondre #6 le: 15 Mai 2014 09:17:04 »

S'il a été correctement entretenu et surtout hiverné, il peut être considéré comme quasi neuf. Toutefois, une inspection minutieuses du moteur et un sérieux essai de fonctionnement devra être réalisé à toutes les allures avant d'engager une négociation. L'idéal sera de disposer de toutes les factures d'entretien et réparation de ce moteur.C'est peut-être le meilleur conseil que nous puissions donner.
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« Répondre #7 le: 15 Mai 2014 09:26:42 »

C'est une deuxième mains et ils sont sorties que deux fois en 2013 manque de temps je ne sais quoi faire et pire rien pour le ramener au cas ou et où le ranger ici lol je crois que je m'emballe un peu vite. ... lol
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« Répondre #8 le: 15 Mai 2014 10:49:36 »

Sur l'annonce, on peut lire qu'il y a une remorque. L'annonce laisse entendre également qu'il y a possibilité de place de port. Sur ce dernier point qui ne semble pas très clair, il convient de bien se renseigner.

Ensuite, tu trouveras toujours un port à sec ou une aire de gardiennage chez un professionnel. C'est l'avantage d'un bateau transportable disposant déjà d'une remorque. D'autre seront plus qualifiés que moi pour traiter le sujet et sauront t'apporter tous les conseils dont tu auras besoin.

Il faut simplement que les choses se mettent en place et surtout que tu saches ce que tu veux faire de ce bateau (où naviguer ? Quand ? Avec qui ? Combien de temps ou de fois par an ? ...).

Et puis, sur ce type de bateau, on reste sur des budgets entretien / utilisation très raisonnables.
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« Répondre #9 le: 15 Mai 2014 11:01:09 »

Ben se serait du côté de palavas les flots j'habite à côté  Sourire
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« Répondre #10 le: 15 Mai 2014 11:16:25 »

Tu vois, la mer est déjà à côté de chez toi  Sourire

Ceci signifie que tu trouveras sans difficulté un endroit où stocker ton bateau ou bien un port à sec.
Ou alors, avec un peu de chance, et à condition de prospecter un peu, il sera peut-être possible d'obtenir une place en passager dans un port pour la saison et laisser le bateau en gardiennage l'hiver.

Il existe certainement d'autres solutions, chacune présentant avantages et inconvénients. A toi de déterminer ton mode de fonctionnement.

Et puis, pour le transport du bateau vers l'Hérault, tu trouveras peut-être quelqu'un de tes connaissances qui acceptera de t'accompagner et de conduire avec une remorque si tu ne le sens pas ...
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« Répondre #11 le: 15 Mai 2014 11:32:24 »

Oh si je le sens sans problème suis chauffeur routier c'est le véhicule pour tracter que je n'ai pas
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« Répondre #12 le: 15 Mai 2014 12:22:13 »

en tout cas , exterieurement il a l'air très propre, reste à voir le reste.  Sourire
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« Répondre #13 le: 16 Mai 2014 07:43:58 »

Oh si je le sens sans problème suis chauffeur routier c'est le véhicule pour tracter que je n'ai pas
A priori ce genre d'unité ne doit pas être très lourde ce qui signifie que de nombreux véhicules de tourisme sont capable de la tracter moyennant peut-être la pose d'un attelage. Il faut voir les cartes grises.
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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« Répondre #14 le: 16 Mai 2014 08:13:18 »

Laurent si tu as besoin d'info fait moi un MP. J'ai eu le même ensemble en version millésime.

Effectivement cela ce tracte facilement avec une simple plate.

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« Répondre #15 le: 16 Mai 2014 08:39:15 »

A priori ce genre d'unité ne doit pas être très lourde ce qui signifie que de nombreux véhicules de tourisme sont capable de la tracter moyennant peut-être la pose d'un attelage. Il faut voir les cartes grises.

Et si tu n'envisages pas de tracter ton bateau par la suite, tu as la solution de louer un véhicule équipé d'un attelage pour le trajet lieu du vendeur > chez toi....

             
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monreve
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« Répondre #16 le: 16 Mai 2014 10:54:09 »

Oui toutes les solutions sont a étudier c'est surtout l'achat du bateau ne pas se faire avoir  Très souriant après une 308 cc 157 CV essence ça risque de faire juste pour tracter
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Michel
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« Répondre #17 le: 16 Mai 2014 11:31:12 »

Et si tu n'envisages pas de tracter ton bateau par la suite, tu as la solution de louer un véhicule équipé d'un attelage pour le trajet lieu du vendeur > chez toi....  

Eh bien,  ...  bonne chance pour cette idée  Huh?
je l' ai eu ... et j' ai contacté tous les loueurs possible en orientant ma recherche vers de "grosses" voitures , des monospaces et des 4x4 , eh bien  AUCUN véhicule de ce type en location n' est équipé d' attelage ...
la raison en est simple
a) plus de risque d' accidents
b) en cas d' accident ( si par exemple ta remorque "frotte" un autre véhicule ) , bien que ta remorque soit assurée c' est l' assurance du véhicule tracteur qui devra payer les frais éventuels subis par le véhicule " adverse" ....

En fait , à force d' insister , j' ai fini par trouver un véhicule avec attelage ...  Prétentieux
C' est un camion benne de moins de 3t5 , qui a un forfait de 3oo km / jour ( bonjour le prix du km supplémentaire  Diabolique ) et que tu dois rendre à l' agence où tu l' as pris  Triste

J' ai réfléchi à une autre solution, louer un camion Plateau sur lequel hisser la remorque du bateau ; et si le bateau n' a pas de remorque, on peut le mettre sur de vieux pneus

Eh bien là , Pareil que pour le camion benne  
faut le rendre à la station de départ
le forfait inclue de 2oo à 4oo km / jour

IL est également possible de louer des remorques, mais là encore, il faut la rendre au point de départ ...

Mais si certains d' entre vous ont réussi à trouver à louer un véhicule avec attelage, l' info sera intéressante ...
mais de mon coté, ce n' est pas faute d' avoir cherché   Tire la langue ...  

Après avoir trouvé le véhicule avec attelage, il faut bien regarder la carte grise du véhicule tracteur pour savoir si légalement, le véhicule est autorisé à tracter la charge que tu envisages. Car si tu ne respectes pas la loi , aucune assurance ne te couvrira en cas de pépin ( meme non responsable  ) ; quant aux forces de l' ordre, elles immobiliseront ta remorque jusqu' à ce que tu viennes la chercher avec un véhicule "légalement" autorisé à la tracter.

Quant à la puissance de la voiture, ... si elle est légalement homologuée pour la traction, il est évident que la situation ne sera pas vécue pareil si c' est pour faire 1oo ou plus de 5oo km ..., meme chose si tu tractes dans des zones montagneuses avec relief , ou si ça se passe dans la foret landaise par exemple ( dont le relief est plutôt "faible ) ...    
« Dernière édition: 16 Mai 2014 11:38:32 par ski wake » Journalisée

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Gilles
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« Répondre #18 le: 16 Mai 2014 11:58:37 »

Bin moi j'ai eu de la chance alors, pendant des années j'ai loué un utilitaire type IVECO équipé d'un 2.8 L turbo, pour tracter mon bateau, ça ce trouve.
et +1 avec toi SW pour la distance à parcourir et le type de relief, cela a son importance
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« Répondre #19 le: 16 Mai 2014 12:08:07 »

Et si tu n'envisages pas de tracter ton bateau par la suite, tu as la solution de louer un véhicule équipé d'un attelage pour le trajet lieu du vendeur > chez toi....

Je l'ai fait pendant des années (12) quand j'avais mes White Shark pour la sortie de l'eau (carénage par mes soins) en fin de saison (la mise à l'eau était assurée par le chantier). J'avais loué chez H...z puis je suis passé chez A..s utilitaires pour effectivement des véhicules type Iveco.
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« Répondre #20 le: 16 Mai 2014 12:08:40 »

Faut déjà voir si il en vaut la peine ;)après ...
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« Répondre #21 le: 16 Mai 2014 12:40:07 »

Je l'ai fait pendant des années (12) quand j'avais mes White Shark pour la sortie de l'eau (carénage par mes soins) en fin de saison (la mise à l'eau était assurée par le chantier). J'avais loué chez H...z puis je suis passé chez A..s utilitaires pour effectivement des véhicules type Iveco. ...

on est bien d' accord,
a) qu' il faut passer par un véhicule utilitaire pour avoir un attelage
b) que ce véhicule utilitaire a peu de km dans son forfait journalier
c) qu' il faut le rapporter à son point de départ .

Bref, pour un usage "local" , OK , mais pour transporter un bateau d' un coin de la France à l' autre  ...  Indécis

cela dit si notre ami est routier, il y a probablement moyen de mettre le bateau et sa remorque dans un camion  ... pour un coût avantageux ....
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« Répondre #22 le: 16 Mai 2014 12:42:39 »

Les retours à vide c'est de plus en plus rare  Pleurs
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
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Michel
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« Répondre #23 le: 16 Mai 2014 12:51:16 »

oui mais des pas "complètement pleins " ; ... ca peut arriver  Sourire !
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